Le conseiller communal UDC Charles-Henri Pilet, membre de la Commission des finances, a été élu Président du Conseil communal pour l’année 2019-2020. Il succède au socialiste Robert Conrad. La section et le groupe UDC Villeneuve le félicite pour son élection et lui souhaite plein succès pour son année de présidence.
Le 17 mars 2019 se tiendra le premier tour de l’élection complémentaire au gouvernement vaudois. Le candidat UDC Pascal Dessauges veut mener une politique réaliste, favorable à la population. Il souhaite notamment alléger la fiscalité des personnes physiques pour leur garantir un pouvoir d’achat décent. Pour assurer la prospérité du canton sur le long terme, il est nécessaire que l’Etat investisse dans la formation, la réinsertion professionnelle et les infrastructures. Il est de son devoir de prémunir le canton de l’inflation du social, afin d’assurer une prise en charge performante et ciblée des bénéficiaires légitimes. Au niveau institutionnel, il est nécessaire de renforcer l’autonomie des communes et de rééquilibrer les charges qu’elles partagent avec le Canton.
Avec la personnalité de Pascal Dessauges, la droite présente un candidat rassembleur, pragmatique et engagé, qui connaît parfaitement les rouages du système politique vaudois. Il saura entendre et comprendre la population de ce canton, afin de proposer des solutions équilibrées. La droite compte ainsi offrir à la population vaudoise, non seulement un homme d’Etat droit, loyal et efficace, mais aussi l’exécutif qu’elle mérite.
Résolution adoptée par le Conseil communal de Villeneuve, le 6 septembre 2018 :
Monsieur le président,
Mesdames et Messieurs les membres de la Municipalité,
Mesdames et Messieurs les conseillers,Notre région connaît un bouleversement majeur depuis environ plus de 15 ans. La croissance démographique sans précédent, associée à une hausse de l’activité économique, nous oblige à reconsidérer certaines thématiques clés de notre commune dont, notamment, le trafic de transit. Ce dernier représente environ 75% du trafic automobile au sein de notre commune et il ne va que s’accentuer dans les prochaines années. Point n’est besoin de rappeler, tant ils sont évidents, les désagréments créés par ce trafic et les embouteillages que subissent autant les Villeneuvois que les automobilistes. La dernière étude sérieuse sur la gestion du trafic, outre l’analyse préliminaire de Transitec, remonte à 2001, il serait donc nécessaire de remettre à jour ce questionnement.
L’étude préliminaire de Transitec nous informe de l’augmentation du trafic avec des chiffres alarmants. Si, à l’heure actuelle, les automobilistes créent d’importants embouteillages à certaines heures de pointe, quel sera le nombre de ces axes de congestion en sachant que, d’ici 2030, le nombre des véhicules journaliers, passant sur les différents tronçons, augmentera de 5’000 véhicules par jour alors qu’il est déjà de 18’000 véhicules par jour. Face à de tels chiffres, nous nous devons de réagir, avec les moyens à disposition, pour pallier à cette problématique inévitable.
Il serait intéressant de rappeler le cas du tunnel des Evouettes. Ce dernier ayant coûté près de 130 millions, n’a pas été financé uniquement par les deux communes en question. En effet, il faut savoir que la confédération a participé à hauteur de 90% dans cet investissement, le canton à 7% et finalement les deux communes à hauteur de 3% seulement. Nous pourrions donc imaginer obtenir un soutien similaire. Une résolution votée par le conseil communal pourrait être un appui majeur pour la Municipalité de Villeneuve lors de ses concertations futures avec les différents acteurs concernés.
Au regard des précédentes discussions, cette route de contournement, pour le bien-être des citoyens villeneuvois et celui des automobilistes, s’avère, en effet, incontournable.
En conséquence, le Groupe UDC demande aux conseillers communaux d’apporter leur soutien favorable à la résolution suivante :
Le Conseil communal de Villeneuve invite et encourage vivement la Municipalité à promouvoir l’élaboration du projet de route de contournement ainsi que des projets menant à la réalisation des passages de mobilité douce permettant le franchissement des voies CFF.
Pour le Groupe UDC, Julien Oppliger
Le Régional N° 916 – 12 septembre 2018
24 Heures – 8 septembre 2018
